Састав сета точка

Сет точка је углавном састављен од следећих делова: РИМ, жбица, говорећи брадавице, чворишта, вентиле и гуме. ‌

РИМ: РИМ је спољна ивица точка, обично израђена од алуминијумске легуре или карбонских влакана. Не само да одређује величину точка, већ и директно утиче на стабилност и удобност возила. Рим у карбонским влакнима су обично лакше, али скупље; Алуминијумске алуминијске наплатке су исплативије, али теже.

Портпарола: Портпарови Повежите обод и чвориште да подржите и повежете се. Број и материјал жбица ће утицати на снагу и тежину точка. Дизајн говора на врхунским цестовним аутомобилима је софистициранији да смањи отпорност на ветру и побољшава перформансе.

Готови брадавице: Грозне брадавице се користе за подешавање напетости жбица како би се осигурало стабилност и равнотежу точка. Квалитетни брадавице могу да омогуће бољу тачност прилагођавања и дуже радни век.

ХУБС: ХУБС су основне компоненте котрљања точкова, подељени у куглице и носећи чворишта. Куглични лежајни чворишта је лако одржавати, али имају веће трење; Носећи чворишта су стабилнији и имају мање трења, али не захтевају често одржавање.

Вентил: Вентил се користи за надувавање гуме како би се осигурало да гума одржава правилан притисак, који утиче на руковање и удобност возила.

Гума: Гума је у директном контакту са земљом, а њен материјал и дизајн директно утичу на приањање возила и отпорности на ваљање. Различите врсте гума су погодне за различите услове на путу, као што су глатки градски путеви или робусне планине.